Total - Un camion avitailleur hybride pour réduire l’empreinte carbone dans les aéroports

Présentation :

Afin de diminuer les émissions carbone liées à ses activités, TotalEnergies investit massivement dans le renouvellement et l’adaptation de sa flotte de camions avitailleurs. Des modèles 100 % électriques voient le jour, mais aussi des versions hybrides, intéressantes car elles permettent d’adapter les véhicules existants et d’optimiser ainsi le parc. En partenariat avec EVEA, TotalEnergies est en train de tester un camion avitailleur hybride à l’aéroport de Marseille. Une transition vers une aviation plus durable. 

Ce camion a été équipé d'une motorisation entrainant la pompe d'avitaillage sur batterie. Les support de moteur,  pompe et transmission ont été conçus par notre service mécanique. Le faisceau a été crée sur table avant installation sur le véhicule.

Produits proposés pour ce projet : 

Ce kit de motorisation est un dérivé du P35-LC abaissée en 48V, incluant une programmation spécifique à 18kW.

- Variateur : Powerbox BLE-4 specifique, incluant contacteur de ligne, convertisseur de tension DC-DC, dissipateur aluminium, porte fusbile ATO, porte fusible DIN43560 et connecteurs

- Moteur : EVEA P35-LC

- Chargeur : Zivan SG3 48V avec son support mural

- Batteries : batterie lithium Innovation Tech LiFe 48V 410Ah 

- Faisceau : Faisceau sur mesure, adapté au projet et control par automate

- Cables puissance : câbles de puissance orange

- Refroidissement : refroidissement moteur et powerbox liquide par groupe radiateur

- Intégration : prototypage et intégration réalisés par EVEA et RIC.

Galerie photo : 

Batterie LiFe 48V 410Ah et Powerbox BLE-4

Moteur P35-LC, support moteur, transmission et pompe à carburant

Groupe radiateur 48V