Une révolution électrique sans batterie grâce aux Nanotubes et aux carburants liquides

Rimac montre un intérêt particulier pour les travaux d'une start-up axée sur les nanotubes, une technologie susceptible de générer de l'électricité à partir de carburants liquides tels que le diesel. Explorons plus en détail cette innovation.

Malgré la transition inévitable de l'industrie automobile vers l'électrification, certaines zones d'ombre persistent, telles que le défi du recyclage des batteries usagées. Mate Rimac, lors d'une récente interview avec Autocar, a soulevé l'idée d'une nouvelle technologie révolutionnaire pour les véhicules électriques, une technologie qui pourrait éliminer le besoin de batteries.

Mais comment cela serait-il possible? Le principe des nanotubes repose sur le surchauffage de carburants liquides tels que le gaz de pétrole liquéfié, l'hydrogène ou le diesel afin de générer de l'électricité. Selon Mate Rimac, PDG de la marque éponyme, ce processus crée une fine couche de "tubes creux constitués d'un réseau d'atomes de carbone, dotés de propriétés électriques uniques".

Cette technologie envisagée pourrait être exploitée pour alimenter des véhicules électriques. Bien que le processus implique l'utilisation de carburants tels que le diesel, une voiture équipée de cette technologie serait néanmoins moins polluante qu'un véhicule doté d'un moteur à combustion interne traditionnel.

Selon les dires de Mate Rimac dans Autocar, les tests effectués par la start-up sur les nanotubes, bien que réalisés à petite échelle, ont démontré une efficacité remarquable de 80%. En comparaison, la moyenne d'efficacité d'un moteur à combustion interne se situe généralement entre 30 et 50%.

L'idée d'un constructeur réputé pour ses voitures électriques s'intéressant à une technologie impliquant des carburants liquides tels que le diesel peut sembler paradoxale. Cependant, Mate Rimac souligne que sa marque n'est pas exclusivement axée sur l'électrique, mais plutôt sur l'exploration des opportunités les plus passionnantes du moment.

Cette nouvelle technologie pourrait présenter des avantages significatifs, notamment dans le domaine des voitures de sport. En éliminant le besoin de batteries grâce aux nanotubes, il serait possible de réaliser des économies de poids considérables, jusqu'à une demi-tonne, tout en réduisant significativement les émissions de CO2 par rapport à un moteur à combustion interne classique.